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Un problème de rayonnage solaire peu connu: EPDM et asphalte

Par Sara Carbone et Ronald Jasmin. Publié à l'origine sur sunmodo.com et republié avec permission. Cette histoire peut être trouvée ici.

Lors de la planification de l'installation d'un système solaire sur le toit pour une entreprise ou une maison, il est important de s'assurer que tous les composants des produits de montage solaire sont compatibles avec le toit. Il y a un certain nombre de problèmes qui peuvent surgir, comme le fait que les toits commerciaux ne peuvent pas toujours supporter le poids des panneaux solaires et des blocs de ballast, les composants en plastique de certains systèmes ne sont pas toujours résistants au feu ou le type de membrane de toit peut apporter certains complications. Un problème particulièrement important et peu connu est que l'incompatibilité chimique de l'EPDM avec les bardeaux d'asphalte peut entraîner de graves dommages au toit et une défaillance prématurée du toit.

Le problème avec EPDM

L'EPDM (éthylène propylène diène monomère) est un caoutchouc synthétique très populaire dans toutes les industries en raison de son faible coût, de sa durabilité et de sa moulabilité. Un bon nombre de fixations de toit dans l'industrie des rayonnages solaires utilisent des joints EPDM pour créer un joint étanche autour de la pénétration du toit. Bien que ces joints soient traditionnellement séparés des bardeaux de toit avec solins métalliques, de nouveaux accessoires de toit arrivent sur le marché qui n'utilisent pas ce solin afin d'offrir des économies et une installation plus facile. Cependant, cela est problématique car l'EPDM n'est pas compatible avec le bitume ou les produits à base de pétrole.

Les bardeaux d'asphalte sont des feuilles de pétrole pratiquement solides. En raison de leur faible coût, de leur facilité d'installation et de leur disponibilité dans des dizaines de couleurs, les bardeaux d'asphalte sont le choix le plus populaire pour les toitures résidentielles et de nombreux bâtiments commerciaux. Malheureusement, le contact entre les bardeaux d'asphalte et l'EPDM provoque une réaction chimique qui fait que le joint en EPDM devient cassant et ronge les bardeaux. En effet, le composant en caoutchouc de l'EPDM se dégrade au contact de tout matériau bitumineux, quelque chose a confirmé des études sur l'interaction moléculaire du caoutchouc avec l'asphalte. Par conséquent, les joints EPDM ne doivent jamais entrer en contact avec des bardeaux d'asphalte.

Une solution compatible

Le caoutchouc de silicone est un très bon substitut au caoutchouc EPDM. Il a des propriétés matérielles qui le rendent idéal pour les applications extérieures, et des revêtements de silicone sont souvent appliqués sur les toits pour fournir une couche de protection qui aide à prolonger la durée de vie du toit. Le caoutchouc de silicone est compatible avec les revêtements de toiture en béton, TPO, PVC, EPDM et, bien sûr, les bardeaux d'asphalte. Le choix d'utiliser des produits de montage solaire utilisant des joints en silicone par rapport aux joints en EPDM est le meilleur choix, en particulier lorsque vous cherchez à monter un système PV sur un toit avec des bardeaux d'asphalte.

En résumé, bien qu'il soit important que les concepteurs, les ingénieurs et les entrepreneurs s'efforcent d'économiser de l'argent lorsqu'ils travaillent sur des projets solaires sur les toits, ils doivent le faire d'une manière qui ne compromet pas l'intégrité du toit. Comprendre l'incompatibilité entre les joints EPDM et les revêtements de toit en bardeaux d'asphalte peut faire la différence entre des dommages importants à long terme et un toit entièrement fonctionnel et un système rentable.

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