Micro-réseau solaire + stockage de Los Angeles pour alimenter les chargeurs des plus de 100 bus électriques de la ville

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Le ministère des Transports de Los Angeles (LADOT) utilisera une subvention de 6 millions de dollars de la California Energy Commission pour installer un micro-réseau solaire + stockage pour alimenter l’un des plus grands systèmes de recharge de flotte de véhicules électriques aux États-Unis.

« Los Angeles est sur la bonne voie pour atteindre un avenir à zéro émission et nos investissements dans des systèmes de transport propres sont à l’origine de ces progrès », a déclaré le maire Eric Garcetti. « Plus nous mettons de véhicules électriques dans nos rues aujourd’hui, plus nous pouvons réduire les émissions pour assurer un avenir plus sain et plus durable. »

Le microréseau solaire et de stockage associé à 104 chargeurs EV soutiendra l’adoption des bus électriques par LADOT alors que l’agence passera à une flotte entièrement électrique d’ici 2028. LADOT a sélectionné Proterra et Apparent pour installer le microréseau de charge EV au Washington Bus Yard de l’agence où il gérer la recharge des véhicules électriques et la consommation énergétique globale de plus de 100 bus électriques.

« Atteindre nos objectifs en matière de climat et de durabilité nécessite des investissements persistants et des actions urgentes », a déclaré la directrice générale de LADOT, Seleta Reynolds. « Cette subvention fournit une facilité de soutien essentielle alors que nous nous rapprochons de notre objectif d’une flotte entièrement électrique. »

LADOT déploiera 1,5 MW d’auvent solaire sur le toit et le bus associé à un système de stockage d’énergie de 4,5 MWh fourni par Apparent au Washington Bus Yard pour aider à alimenter cinq chargeurs de flotte Proterra de 1,5 MW avec 104 distributeurs de recharge à distance pour véhicules électriques. Le micro-réseau utilisera la plate-forme de système d’exploitation de réseau intelligent (igOS) d’Apprent pour intégrer l’infrastructure de charge de Proterra Energy à la production d’énergie afin de coordonner comment et quand les bus électriques sont chargés avec de l’énergie produite à partir de l’énergie solaire, ou tirée du stockage ou du service public. Avec 7,5 MW de puissance de recharge de VE, le projet est l’une des plus grandes installations de recharge de flotte aux États-Unis.

« Les agences de transport et les exploitants de flottes ont besoin de solutions de recharge résilientes et fiables pour aider à alimenter le passage aux flottes électriques. Ce projet innovant est un modèle sur la façon dont nous pouvons alimenter les flottes de véhicules électriques commerciaux et soutenir un avenir de transport durable et propre avec des solutions d’énergie renouvelable. Nous sommes ravis d’étendre les avantages de notre technologie pour aider à alimenter la transition de Los Angeles vers des bus de transport en commun électriques à zéro émission », a déclaré Gareth Joyce, président de Proterra.

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