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L'Université d'État de Humboldt commence la construction d'un micro-réseau solaire à l'aéroport de Redwood Coast

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Les partenaires communautaires du Redwood Coast Airport Microgrid (RCAM) ont annoncé mercredi 7 juillet les activités de construction de ce qui sera le premier microgrid 100% renouvelable et multi-clients en Californie.

Le microréseau de l'aéroport de Redwood Coast a été conçu et développé par le Schatz Energy Research Center de l'Université d'État de Humboldt. Situé à l'aéroport régional du comté de Humboldt, il appartiendra à la Redwood Coast Energy Authority et fonctionnera sur des lignes électriques appartenant à PG&E. Cette collaboration interagences est la première du genre en Californie.

Le RCAM fournira une résilience énergétique à l'aéroport régional du comté de Humboldt, y compris les services d'urgence et les vols médicaux, ainsi que la station aérienne voisine de la garde côtière américaine. La base aérienne du secteur Humboldt Bay maintient des missions de recherche et de sauvetage sur 250 miles de côtes reculées et accidentées et son équipe a sauvé 32 vies au cours de la dernière année.

Ce projet innovant est financé par une subvention de 5 millions de dollars du programme EPIC de la California Energy Commission – qui investit dans la recherche scientifique et technologique pour accélérer la transformation du secteur de l'électricité pour atteindre les objectifs énergétiques et climatiques de l'État – et un prêt de 6,6 millions de dollars de l'USDA . L'équipe de conception du projet a développé des innovations technologiques et de nouveaux modèles de partenariat pour permettre des opportunités de micro-réseaux communautaires à travers l'État.

Résilient, renouvelable et reproductible

Les panneaux solaires du micro-réseau produiront suffisamment d'électricité chaque année pour alimenter l'équivalent de 500 foyers sur la côte nord. Pendant les pannes de courant, les urgences et les événements d'arrêt, le RCAM pourra généralement s'isoler et fonctionner de manière autonome pendant au moins deux semaines. Dans les pires conditions solaires (par exemple, une tempête hivernale prolongée), le micro-réseau peut toujours fournir jusqu'à 24 heures d'alimentation de secours pour l'aéroport et la Garde côtière.

RCAM sera le premier micro-réseau à participer au marché de gros de l'électricité de l'État, ce qui permet non seulement de s'assurer que l'énergie solaire sera déployée au moment où elle est la plus utile, mais aide également à payer le coût du système de micro-réseau lui-même. Au cours de la dernière année, le Schatz Center a travaillé en étroite collaboration avec PG&E pour rédiger un guide technique destiné aux communautés qui souhaitent construire des systèmes de micro-réseaux similaires en Californie.

« Nous savons à quel point nos clients et nos communautés ont besoin d'une énergie fiable, et les micro-réseaux jouent un rôle clé dans les efforts continus de PG&E pour renforcer notre système électrique et améliorer la résilience du réseau local dans le nord et le centre de la Californie. Le micro-réseau d'énergie renouvelable de l'aéroport de Redwood Coast est un effort de collaboration unique sur lequel PG&E a l'intention de modéliser les futurs micro-réseaux multi-clients développés dans le cadre de notre programme d'activation des micro-réseaux communautaires récemment lancé. Nous sommes impatients de nous associer à nos clients et aux parties prenantes de la communauté pour identifier, concevoir et construire des solutions de résilience personnalisées qui répondent aux besoins locaux de fiabilité électrique à long terme », a déclaré Ron Richardson, vice-président de la région de la côte nord pour PG&E.

S'appuyer sur l'expertise régionale des microgrids

En 2017, le Schatz Center a lancé son premier micro-réseau connecté au réseau, un système à faible émission de carbone à l'échelle du campus pour le Blue Lake Rancheria, développé en collaboration avec plusieurs partenaires. En 2019, ils ont ajouté un deuxième système de démonstration à la Rancheria pour explorer la capacité de petits bâtiments tels que les stations-service et les dépanneurs à soutenir la résilience des quartiers via le stockage solaire +.

Le Schatz Center, le Blue Lake Rancheria et la Redwood Coast Energy Authority étudient actuellement comment les demandes d'énergie au sein d'un système de micro-réseau interconnecté peuvent répondre intelligemment aux besoins du réseau électrique principal.

« La Redwood Coast Energy Authority cherche à suivre le projet d'aéroport avec un réseau de micro-réseaux communautaires et de systèmes d'alimentation de secours renouvelables qui peuvent aider à gérer les perturbations dans l'approvisionnement énergétique rural », a déclaré Matthew Marshall, directeur exécutif de l'AECR.

Le micro-réseau de l'aéroport de Redwood Coast sera pleinement opérationnel plus tard cette année.

Nouvelle de l'Université d'État de Humboldt

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