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Les services de livraison sur le toit aident les équipes solaires à passer directement à l'installation

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L'installation solaire en hauteur est en soi intense et s'accompagne de mesures de sécurité supplémentaires. Mais le déplacement de composants vers un chantier sur le toit ajoute du temps et davantage de demande physique à un travail.

Final Mile Solar livre des composants solaires directement sur les toits la veille de l'installation.

Les entrepreneurs acheminent l'équipement solaire sur les toits commerciaux à l'aide de machinerie lourde ou en transportant des composants sur des échelles sur un toit résidentiel en pente. Une fois que tout est situé et fixé sur le toit, le système doit encore être installé.

Des services qui récupèrent les nomenclatures pour les projets solaires et les livrent directement sur les toits sont apparus dans certaines régions des États-Unis. Sur les marchés solaires résidentiels dans certaines parties du Midwest et du Sud-Ouest, il y a Final Mile Solar, un service de livraison et d'entreposage sur le toit; et dans l'agglomération de New York, Allied Solar Products sert des projets commerciaux sur les toits.

Les deux sociétés ont des approches et des exigences différentes pour leurs services, mais les deux suppriment les tâches de coordination de la livraison et du levage des composants sur le chantier pour les installateurs solaires.

Livraison commerciale sur la côte est

Le paysage développé de la ville de New York ne laisse aucun potentiel pour les systèmes solaires au sol ou l'espace pour livrer en toute sécurité des composants solaires au niveau de la rue pour les installateurs. Au lieu de cela, ils doivent louer des camions-grues ou des services de grue pour soulever l'équipement solaire sur un chantier sur le toit.

Allied Solar Division, un distributeur de produits solaires et filiale de Beacon Roofing Supply, offre un service de livraison sur les toits à des clients commerciaux sélectionnés dans toute la ville de New York et dans certaines parties de la côte est.

Allied Solar Products propose une livraison sur le toit à certains clients de la région de New York. La société hisse l'équipement solaire sur les toits avec sa flotte de camions à flèche, éliminant ainsi la nécessité de louer une grue pour accomplir la même tâche.

«C'est au cas par cas. Ce n'est pas quelque chose qui se fait avec chaque travail, c'est quelque chose qui se fait au besoin », a déclaré Peter Lippert, vice-président national de la division solaire de Beacon. «Certains des plus petits entrepreneurs, au lieu d'essayer de louer une grue – qui à New York peut coûter 8 000 $ minimum – ils peuvent nous payer un taux horaire fixe et cela leur fait économiser de l'argent tant que nous avons la flèche disponible.»

Le service s'est étendu à partir de la livraison sur le toit de Beacon pour les fournitures de toiture et de revêtement, après avoir trouvé que les entrepreneurs solaires demandaient également certains des mêmes matériaux pour leurs travaux photovoltaïques. Allied est principalement un distributeur de gamme complète de produits solaires, mais peut proposer aux installateurs d'autres matériaux s'ils doivent effectuer des tâches telles que le remplacement de la couverture de toit.

L'entreprise utilise sa flotte de camions à flèche pour hisser des composants solaires jusqu'à 10 étages à partir d'une grue embarquée. La livraison sur le toit d'Allied n'est pas à louer à l'extérieur et est strictement offerte à ses clients qui achètent des produits solaires via l'entreprise.

«À New York, vous n'avez tout simplement pas d'espace pour stocker des produits. Si l'espace est restreint sur un chantier, les produits doivent finalement être sur le toit de toute façon, c'est donc un facteur de commodité car ils nous laissent la logistique », a déclaré Lippert. "Ils n'ont pas à se coordonner quand les produits vont être là et quand ils vont être levés."

Lippert a déclaré que les clients ont cité la commodité et les économies de coûts comme motivation pour utiliser le service. Le partenariat avec Allied donne aux installateurs solaires un plus grand contrôle sur les garanties et la livraison des produits que s'ils externalisaient un camion à flèche, a-t-il déclaré.

Livraison sur toit résidentiel

Final Mile Solar de Salt Lake City, Utah, a été fondée en 2017 en tant que service de livraison sur le toit pour compte d'autrui pour les entrepreneurs solaires résidentiels. Le fondateur et PDG Nate Bendall a passé huit ans à travailler dans le domaine des opérations des services EPC solaires. Il a démarré l'entreprise après avoir reçu une série de livraisons incohérentes.

Bendall a suivi la précision et la ponctualité des expéditions de composants des distributeurs et s'est rendu compte que, dans son cas, un peu plus de la moitié manquait d'équipement, était arrivé en retard ou les deux. Cela signifiait que les installateurs devaient retourner chez les fournisseurs pour obtenir les bons composants, augmentant finalement les temps de travail.

Un employé de Final Mile Solar transporte un panneau solaire sur un toit à placer sur le stockage de galerie de toit breveté de l'entreprise.

«Nous pensions que si nous pouvions tout livrer sur le toit la veille de l'installation avec une précision garantie à 100% sur la nomenclature réelle envoyée, cela aiderait l'installation à se dérouler beaucoup plus facilement», a déclaré Bendall.

Le service de livraison de l'entreprise fonctionne comme suit: un installateur passe une commande auprès d'un distributeur. Le personnel de livraison de Final Mile ramasse l'équipement en fonction de la nomenclature donnée, le charge dans un camion-caisse et le conduit dans l'un des entrepôts de l'entreprise pour le stockage. Final Mile contacte les clients de leurs clients à l'avance et les informe qu'ils livrent l'équipement à leur domicile, puis conduit les composants vers les chantiers.

Le personnel de livraison arrive la veille du travail et transporte les composants solaires sur le toit à l'aide d'un système de poulies, d'un palan à échelle ou simplement en le portant sur l'échelle (s'il s'agit d'un travail le lundi, tout sera livré le vendredi). L'équipement attendra sur le toit les installateurs à leur arrivée, prêts à commencer la construction.

"La livraison la veille est cruciale", a déclaré Bendall. «Il permet aux équipes d'installation, en particulier pour les grandes entreprises, d'installer plusieurs systèmes par jour.»

L'équipement est fixé sur le toit avec la galerie de toit brevetée de Final Mile, qui est fixée au sommet des toits en pente. Les panneaux reposent dans le rayonnage et les composants restants sont fixés sur le toit dans des sacs et à l'aide de sangles à cliquet. Les installateurs peuvent également utiliser le rack comme point d'ancrage pour attacher.

Avec les livraisons, les propriétaires sont responsables du matériel déposé dans leur cour ou dans leur entrée. Contrairement aux chantiers commerciaux, les clôtures ne sont pas installées pour sécuriser les composants, et la veille de la livraison sur le terrain risque d'être volée, a déclaré Bendall.

Elevation Solar est en mesure de réaliser le même nombre d'installations solaires avec une équipe plus petite en utilisant la livraison sur le toit de Final Mile Solar.

«Le fait de l'avoir sur le toit, sur le sol, leur donne ce niveau de sécurité supplémentaire», a-t-il déclaré. "C'est l'un des principaux avantages."

Une fois l'installation terminée, les équipes peuvent laisser la galerie de toit, les composants en excès et les déchets qui restent, et les employés de Final Mile les transporteront tous.

Le ramassage des ordures était une tâche longue pour l'entrepreneur en Arizona Elevation Solar. Après chaque travail, l'entreprise a dû tout emballer, le conduire au dépotoir et payer pour déposer les ordures.

«C'est devenu de plus en plus un problème, où quelque chose que vous pensez être assez petit est devenu vraiment aggravant et frustrant pour nos installateurs», a déclaré Greg Andersen, vice-président des opérations chez Elevation Solar.

Entre le nettoyage, les retards de livraison et le transport de composants sur le toit, les installateurs ajoutaient entre six et huit heures de temps supplémentaire aux installations. Elevation a pu réduire ce temps et réduire la taille de son équipe de quatre à trois personnes avec l'aide de la livraison sur le toit de Final Mile.

«Nous sommes très agiles et peu actifs, nous n’entreposons donc rien», a déclaré Andersen. «Nous utilisons essentiellement la distribution pour nos entrepôts.»

Elevation installe de l'énergie solaire dans neuf États, et Andersen estime que la société utilise les services de Final Mile pour environ 70 à 80% de ses emplois.

"J'étais sceptique au début", a déclaré Andersen. «C’est une grande valeur ajoutée pour nous. Cela nous a aidés à nous assurer que nous installons alors que nous sommes censés installer, maintenir et être efficaces en même temps. »

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