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Les applications de montage hors du boîtier peuvent étendre la portée du solaire

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Les composants solaires sont souvent construits avec des tâches spécifiques à l'esprit. Les pieux hélicoïdaux et les vis de mise à la terre sont enfoncés dans la terre pour sécuriser le rayonnage, et les supports de toit sont fixés aux supports structurels et fixés pour éviter les fuites. Étant donné que les panneaux sont placés sur une variété de surfaces, toutes les technologies de montage ne fonctionneront pas dans toutes les applications – les installateurs n'utiliseront probablement pas de supports sans rail pour placer les panneaux sur une colline.

Mais les fabricants et les entrepreneurs solaires réussissent à changer le statu quo avec des applications non traditionnelles pour les technologies de rayonnage, de montage et de suivi. SunModo a trouvé une autre fonctionnalité pour ses rayonnages au sol et sur les toits, un installateur a appris que les ballasts et les rayonnages de toit peuvent également fonctionner au sol et Mechatron Solar a utilisé son dernier système de suivi à deux axes comme abri d'auto.

Ballasts de toit sur supports au sol

Nickels Energy Solutions de Upstate New York possède une expérience dans les installations au sol et sur les toits. Travaillant principalement dans le marché résidentiel avec une certaine expérience commerciale, l'entrepreneur en énergie solaire a mis la main sur de nombreuses technologies de montage.

Lorsqu'il a rencontré un projet résidentiel où la pénétration du sol était difficile en raison du sol rocheux et que le système devait être aussi discret que possible, Nickels Energy a constaté que les ballasts de toit fonctionnent très bien au sol si le site est correctement préparé.

Nickels Energy Solutions a découvert que les ballasts de toit et les rayonnages peuvent fonctionner sur des installations au sol.

«Je pense que c'est l'une de ces solutions qui peut fonctionner dans la bonne application, et il est important que les installateurs soient soucieux de la solution, car lorsque vous avez un propriétaire qui souhaite apporter ce changement, nous devons être ouverts afin que nous puissions trouver le moyen d'y parvenir et d'y arriver », a déclaré Kevin Nickels, vice-président des ventes de Nickels Energy Solutions.

Les ballasts sont des supports lestés et non pénétrants pour les systèmes solaires. De gros blocs de béton préfabriqués ou coulés sont généralement utilisés dans les systèmes montés au sol pour maintenir les rayonnages solaires en place, et des pavés en béton plus petits sont utilisés sur les réseaux de ballast de toit. Les rayonnages pour ballasts de toit sont plus bas et construits pour des charges de vent plus élevées sur les toits.

Avec ces qualités à l'esprit, Nickels Energy Solutions a trouvé une solution de contournement pour son client. Lorsque l'énergie solaire pénètre dans de nouvelles communautés, une critique courante est que les panneaux ne sont pas visuellement attrayants, et les résidents ne veulent pas voir des hectares de panneaux solaires dans les cours de leurs voisins ou dans leur communauté.

Pour faire des ballasts de toit et des travaux de soutirage, Nickels a préparé une empreinte carrée aplatie dans la cour du client, a enlevé la végétation, l'a posée avec un lit de roches et a installé une barrière sur le bord de la place. Comme il n'est pas monté au sol, la baie peut être facilement déplacée ou retirée si nécessaire.

Le système à profil bas est désavantagé pour la production pendant les mois d'hiver, car les tas de neige sur les panneaux, mais avec le programme de facturation nette de New York, les clients ont généré suffisamment de crédits solaires excédentaires pour alimenter la saison des neiges.

"Un installateur qui n’était pas là avant, je pense, voudrait envisager une solution comme celle-ci comme une carte que vous avez dans votre poche arrière", a déclaré Nickels. «Tout en examinant les rapports sur les sols ou en effectuant leurs propres tests, s'ils découvrent que ce support au sol va être un véritable ours pour passer, c'est un moyen d'éviter certaines inquiétudes.»

Rayonnage de toit, multipolaire, au sol et à baldaquin

Le système de rayonnage établi de SunModo, SunBeam, a été conçu pour fonctionner dans les applications de montage au sol et sur le toit. Il fonctionne monté avec un ballast au sol aussi bien qu'il le ferait lorsqu'il est fixé à une membrane de toiture. Mais après des années sur le marché, les ingénieurs de SunModo ont décidé d'améliorer la conception des rayonnages.

«Il était temps pour nous de faire une refonte, de repenser le produit et ce que nous voulions faire», a déclaré Roland Jasmin, directeur de l'ingénierie chez SunModo. "Au lieu de regarder nos concurrents et d'être meilleurs que ce qu'ils avaient à offrir, nous avons dit:" Soyons meilleurs que le SunBeam. " Nous allons battre notre propre produit. »»

Le rayonnage SunTurf de SunModo a été conçu dans un souci d’adaptabilité, conçu pour être installé au sol ou sur des toits plats, et il peut être monté dans une configuration multipolaire.

La société a lancé SunTurf, qui, en plus de ses utilisations standard sur le toit, le sol et la verrière, a ajouté une configuration multipolaire. Multipolaire signifie que le système est soutenu par une seule rangée de poteaux au lieu des deux rangées habituelles, ce qui réduit le nombre de pénétrations nécessaires pour monter le système dans le sol.

SunTurf peut toujours utiliser une configuration à deux montants et, dans les deux paramètres, peut contenir des panneaux à un ou deux paysages. Sur les toits plats, le système conserve sa hauteur de poteau, ce qui permet de l'installer sur des obstructions de toit. SunTurf a été indépendamment testé au vent pour s'assurer qu'il ne bougerait pas avec sa hauteur supplémentaire.

«Nous avons eu des clients, en particulier dans des villes comme New York, où ils ont des immeubles de grande hauteur. Ils ont beaucoup de surfaces planes au-dessus des bâtiments, mais rien autour pour un montage au sol traditionnel », a déclaré Jasmin. "Ils n'ont pas la superficie sur laquelle ils peuvent mettre de l'énergie solaire, ils veulent donc pouvoir ajouter de l'énergie solaire sur le toit, mais ils veulent aussi profiter du toit."

Les ingénieurs ont réduit la coupe des tuyaux en offrant des poteaux de 60 et 120 pouces. compatibles avec les vis de mise à la terre et les tarières exclusives de SunModo. SunTurf a un assemblage sans perçage et ses poteaux verticaux sont fixés à l'aide de trois vis.

"Pour moi, je mets constamment au défi mon équipe d'être meilleure, de faire mieux, parce que si nous n'améliorons pas nos produits, nos concurrents le feront", a déclaré Jasmin. "Réfléchissons à cela – où cela peut-il être appliqué? Quelle quantité d'ingénierie pouvons-nous exploiter? Parce que nous sommes une petite équipe, nous n’avons pas un groupe d’ingénieurs en conception juste assis à attendre quelque chose à faire, donc quand nous faisons quelque chose, c’est très délibéré. ​​»

Un abri d'auto à deux axes

Les abris solaires sont conçus pour permettre le dégagement des véhicules, fournissant de l'ombre aux voitures garées en dessous. Ce sont des solutions à inclinaison fixe écrasante, mais Mechatron a déployé son dernier tracker à deux axes, le M18kD-20 – qui est le plus grand modèle de tracker solaire aux États-Unis – dans un système d'abri d'auto de six unités dans un parking de bureaux à Burlingame , Californie.

Les 200 kWDC Le système d'abri solaire installé par Elios Solar alimente un chargeur de véhicule électrique et fournit 90% de l'énergie nécessaire à la tour Kahala, un immeuble de bureaux près de l'aéroport international de San Francisco.

Mechatron Solar’s
Des suiveurs à double axe sans engrenages M18kD ont été installés comme abris solaires. Cela est possible en raison du montant élevé des systèmes.

Les systèmes de 16 pieds de hauteur continuent de suivre tout au long de la journée sans amener les panneaux en dessous de 9,5 pieds du sol, laissant beaucoup d'espace pour les véhicules, tout en offrant de l'ombre. Mechatron a modifié les angles de suivi du réseau, les empêchant de se déplacer sous un zénith de 20 °.

«Le défi (de ce projet) était plus avec la ville, car ils demandaient beaucoup de mécanismes d'intégrité structurelle, une conception basée sur le ballast et une adéquation au vent», a déclaré Michael Fakukakis, PDG de Mechatron Solar.

Les carports de suivi ont été construits pour résister à un tremblement de terre de magnitude 8. Le M18kD-20, comme tous les autres trackers Mechatron, est sans engrenage et dispose de coffres-forts intégrés pour les conditions défavorables comme les vents violents.

Les trackers Mechatron sont soutenus par des poteaux simples avec des piliers en ciment. Au total, les six trackers peuvent couvrir 22 véhicules stationnés et donner suffisamment d'espace pour que les véhicules d'urgence puissent accéder à la voie d'incendie du parking. Fakukakis a déclaré qu'il espérait élargir le concept de trackers à deux axes comme carports à travers le pays.

Qu'il s'agisse de soutirage, de suivi ou de ballast, les installateurs solaires trouvent de nouvelles applications pour les technologies établies afin de placer le solaire dans des endroits où il n'aurait pas pu en être autrement.

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