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Baja parle de la conception des abris d'un océan à l'autre

Dans cette édition spéciale de Contractors Corner, le fabricant solaire Baja Carports parle des considérations de conception des abris solaires à travers le pays et des plans d'intégration de batteries à l'horizon. Vous trouverez ci-dessous une partie du podcast Solar Spotlight de la société avec Monde de l'énergie solaire, mais assurez-vous d'écouter l'épisode complet ici ou sur votre application de podcast préférée pour un aperçu de la conception et du calendrier des abris d'auto.

Quels sont les différents modèles de carport proposés par Baja?

Baja propose une variété de verrières en acier pour s'adapter à tout emplacement de projet particulier et aux besoins de la portée des travaux. Nous avons essentiellement trois types de structures que nous pouvons réaliser: l'acier à haute résistance de faible épaisseur, qui est votre moyen le plus rentable de construire un abri d'auto; système à trois plaques, qui est en quelque sorte entre l'acier de construction et le calibre léger; et puis, bien sûr, nous avons de l’acier de construction.

Tout ce que nous faisons est en acier préfabriqué, donc parmi ces trois types de structures, semi-en porte-à-faux, ce qui signifie que la colonne est à peu près là où se trouve la charnière de porte, est probablement notre produit le plus rentable.

Que se passe-t-il dans la conception de chaque système de carport solaire?

Vous devez vous soucier de l’endroit où il se trouve, car vous allez être affecté par la charge vive, la charge du vent, la charge de neige, les séismes et la hauteur libre.

Pour obtenir une offre vraiment précise, un rapport sur les sols serait certainement utile. Nos structures sont conçues avec une colonne intégrée de conception pure comme conception principale. Nous pourrions également faire des fondations surélevées avec des plaques de base et des ancrages, c'est juste une question de préférence avec nos clients.

À quoi ressemble un abri d'auto dans le Maine ou en Californie?

Dans le Maine, vous allez avoir des charges de neige assez importantes, donc ce sera probablement de l’acier de construction. Sur la côte Est, en général, nous n’utilisons pas de semelle coulée sur place. Sur la côte ouest, nous faisons à peu près tout ce qui est coulé sur place, alors que sur la côte est, nous utilisons des semelles surélevées.

Sur la côte ouest, vous avez beaucoup plus de séisme que sur l'est. Sur la côte Est, vous avez d'autres problèmes sur le degré de pente et qu'allez-vous faire avec la neige – allez-vous utiliser des pare-neige, etc.

Quel est le calendrier typique de la conception et de l'installation des abris solaires?

Les prix de l'acier augmentent tous les mois, parfois toutes les semaines. Les calendriers de production sont omniprésents en fonction du type de modèle que vous souhaitez et de sa destination. Les fabricants d'acier sont à court d'acier, il y a des pénuries. La plupart des fabricants avec lesquels nous traitons actuellement fonctionnent de huit à 12 semaines, donc après avoir fait les plans et le calcul, cela peut prendre huit à 12 semaines pour obtenir le matériel à partir du moment où vous le placez pour le faire fonctionner. site et s'il y a une pénurie, c'est indéterminable.

Si vous voulez un abri d'auto dans quatre ou cinq mois, vous feriez mieux de nous passer une commande dès maintenant pour deux raisons: premièrement, vous voulez avoir de l'acier sur le site pour qu'il ne retarde pas votre projet. La deuxième raison est que certains fournisseurs augmentent leurs prix de 6 à 7% chaque mois.

Comment les systèmes Baja intègrent-ils des batteries alors que la technologie de stockage devient de plus en plus souhaitable et abordable?

Nous travaillons actuellement sur une grande installation de stockage solaire de véhicules récréatifs et de bateaux d'environ 7 MW que nous revendrons essentiellement au service public, car il est maintenant nécessaire en Californie que les services publics recherchent une production d'énergie qu'ils peuvent recevoir immédiatement. le pouvoir pour. Cela ouvre donc d'éventuels AAE et certains tarifs de rachat à un assez bon prix.

C’est un moyen idéal d’utiliser les piles. Surtout sur une si grande surface de toit, cela facilite vraiment les choses et, avec les deux centres de profit essentiellement, cela le rend très lucratif et constitue un excellent modèle commercial.

Nous travaillons également avec certaines entreprises de batteries pour essayer de trouver comment intégrer les batteries dans le carport lui-même. Notre abri de voiture de faible épaisseur a de très grandes zones à l'intérieur des colonnes et des poutres dans lesquelles vous pouvez réellement y placer les batteries.

Ce podcast est sponsorisé par Baja Carports

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